12 en 13 november 2019 Expo Houten
Aanvang over:
sitebanner-800x99-animated-loop
Opel-Movano-Panel-Van-506642_0

Nieuwe Opel Movano verkrijgbaar vanaf 25.549 Euro

Gepubliceerd: 10 juli 2019

(Persbericht)

De grootste Opel heeft een kleine prijs. De nieuwe Movano is per direct te bestellen vanaf € 25.549,- (exclusief BTW/BPM). Het instapmodel is uitgerust met voorwielaandrijving en heeft een maximum toelaatbaar gewicht van 2.800 kilogram. De versie met een maximum toelaatbaar gewicht van 3.500 kilogram kost minimaal € 27.149 Beide varianten zijn voorzien van efficiënte BiTurbo-dieselmotoren. Die combineren een laag brandstofverbruik met een hoog koppel. Opel heeft met de Movano, Vivaro en Combo het jongste en modernste aanbod van lichte bedrijfswagens op de markt.

Rijk uitgerust, de nieuwste rijassistentiesystemen

De Opel Movano wordt voor de eerste keer in zijn bestaan voorzien van zijwindassistentie, LED-dagrijverlichting, een radio met afstandsbediening, Bluetooth en een USB-poort.

De ruime Movano is erg overzichtelijk dankzij de nieuwe  dodehoek waarschuwing en achteruitkijkcamera. De bestuurder kan tijdens het rijden via het ‘Rear Vision’ camerasysteem precies zien wat er achter het voertuig gebeurt. De bestuurder van een gesloten besteluitvoering hoeft dus niet meer alleen op de buitenspiegels te vertrouwen.

Dodehoek waarschuwing helpt aanrijdingen te voorkomen, door met behulp van ultrasone sensoren bewegende obstakels in de dode hoek van de bestuurder te signaleren. Als een weggebruiker zich in de dode hoek bevindt, wordt de bestuurder gewaarschuwd met een LED-lampje in de spiegel aan de kant van het obstakel. Het lampje gaat knipperen als de bestuurder desondanks toch de richtingaanwijzer aan die kant inschakelt.

Efficiënt brandstofverbruik, lage gebruikskosten

De nieuwe Movano is uitsluitend met krachtige BiTurbo dieselmotoren leverbaar. Die combineren krachtige prestaties met een laag brandstofverbruik. Alle varianten van de nieuwe 2,3-liter BTurbo-dieselmotor voldoen aan de strenge Euro 6d-TEMP- (lichte bedrijfsvoertuigen) en de Euro VI-d-emissienorm (zware bedrijfsvoertuigen). De BiTurbo-dieselmotor wordt geleverd met vermogens van 96 kW (131 pk) tot 133 kW (180 pk). In vergelijking met de vorige generatie dieselmotoren leveren de nieuwe versies 5 tot 10 pk en 20 tot 40 Nm koppel extra. De krachtigste variant levert zelfs 400 Nm koppel. Het efficiënte brandstofverbruik draagt bij aan de lage gebruikskosten.

Overzicht aandrijflijnen
 

 

Dieselmotoren Light Duty

Dieselmotoren Heavy Duty

 

2,3-liter Turbo D

2,3-liter Turbo D(S/S)

2,3-liter Turbo D(S/S)

2,3-liter Turbo D

2,3-liter Turbo D(S/S)

2,3-liter Turbo D(S/S)

Vermogen

100 kW/136 pk

110 kW/150 pk

133 kW/180 pk

96 kW/131 pk

107 kW/146 pk

120 kW/163 pk

@ min-1

3.500

3.500

3.500

3.500

3.500

3.500

Max. koppel

360

385

400

330

360

380

@ min-1

1.500

1.500

1.500

1.500

1.500

1.500

Emissienorm

Euro 6d- TEMP

Euro 6d- TEMP

Euro 6d- TEMP

Euro VI-d

Euro VI-d

Euro VI-d

Transmissie

6-versnellingen

Handgeschakeld

6-versnellingen

Handgeschakeld

6-versnellingen

Handgeschakeld

6-versnellingen

Handgeschakeld

6-versnellingen

Handgeschakeld

6-versnellingen

Handgeschakeld

Verbruik NEDC1 in l/100 km, Euro 6d TEMP  (voorlopige verbruikscijfers)

Buitenwegen

7,5 – 6,7

7,1 – 6,1

7,3 – 7,0

9,7 – 9,4

8,9 – 8,3

8,9 – 8,3

Stadsverkeer

6,7

5,8 – 5,3

6,8 – 6,0

8,5 – 8,1

8,4 – 8,0

8,4 – 8,0

Gecombineerd

7,2 –  6,7

6,6 –  5,8

7,2 – 5,8

9,0 – 8,6

8,6 – 8,1

8,6 – 8,1

CO2gecombineerd in gr/km

191 - 177

175 - 154

183 - 174

233 -224

225 - 211

225 - 211

Brandstofverbruik WLTP2 in L/100 km (Voorlopig)

gecombineerd

11,1 – 9,0

11,1 – 8,8

11,2 – 8,9

 

 

 

CO2 gecombineerd in gr/km

327 - 236

323 - 230

330 - 235

 

 

 

Handgeschakelde versnellingsbak

Alle motorvarianten zijn standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. Een automatische transmissie wordt in een later stadium leverbaar. De zwaarste versies zijn ook leverbaar met achterwielaandrijving en een achteras met dubbele wielen. Een limited-slip differentieel behoort bij deze uitvoeringen ook tot de bestelmogelijkheden.

104 liter opbergruimte

De nieuwe Movano biedt tot wel 22 opbergruimtes in het interieur, met een totale inhoud van 104 liter. Het FlexTray-dashboardkastje is als een lade uittrekbaar en biedt een inhoud tot 10,5 liter, groot genoeg om A4-documenten te bewaren zonder dat die moeten worden opgevouwen.

Navi 50 IntelliLink Pro

Het infotainment- en navigatiesysteem Navi 50 IntelliLink Pro debuteert in de nieuwe Movano en is geschikt voor Apple CarPlay en Android Auto. Daarmee biedt de nieuwe Movano optimale connectiviteit. Het is dankzij het 7-inch touchscreen prettig te bedienen. Smartphones zijn te koppelen via Bluetooth en USB. Ook draadloos opladen is nu mogelijk in de nieuwe Movano.

           
 

Vier lengte- en drie hoogtematen

De nieuwe Movano is direct herkenbaar aan de grote, diepe grille met het Opel-logo prominent in het midden. De nieuwe Movano is net als voorheen beschikbaar in vier lengte- en drie hoogtematen. Het maximaal toelaatbare gewicht bedraagt 4,5 ton en het maximale laadvolume 17 m3. Meer dan 150 carrosserie- en ombouwvarianten zijn af fabriek leverbaar en afhankelijk van de variant kan de Movano tot wel vijf europallets vervoeren.

De nieuwe Movano maakt indruk met zijn lage gebruiks- en onderhoudskosten. Die kenmerken zich door een onderhoudsinterval van twee jaar of 40.000 kilometer, gunstig geprijsde onderdelen en zeer efficiënte dieselmotoren. De nieuwe Opel Movano is per direct te bestellen en zal vanaf  september uitgeleverd worden.


* De cijfers met betrekking tot het brandstofverbruik en de CO2-emissie zijn berekend volgens de WLTP-testprocedure (Regulation EU 2017/948) en de relevante cijfers zijn omgerekend naar NEDC-waarden om vergelijking met andere auto’s mogelijk te maken. De cijfers kunnen variëren als gevolg van specifieke rijcondities, uitrusting, opties of bandenformaat.?

** De cijfers met betrekking tot het brandstofverbruik en de CO2-emissie voldoen aan de WLTP-homologatie (Regulation EU 2017/948). Sinds 1 september 2018 worden nieuwe auto’s voor de typegoedkeuring onderworpen aan de World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), welke een meer realistische procedure is voor de meting van brandstofverbruik en CO2-emissie. De WLTP vervangt de New European Drive Cycle (NEDC), welke tot dan als testprocedure werd gehanteerd. Door de meer realistische testcondities zijn brandstofverbruik en CO2-emissie in veel gevallen hoger in vergelijking met de NEDC-waarden. De cijfers kunnen variëren als gevolg van specifieke rijcondities, uitrusting, opties of bandenformaat.

Deel dit artikel:
Schrijf u hier in voor onze wekelijkse gratis nieuwsbrief!

Geef u op voor onze wekelijkse gratis digitale nieuwsbrief en u bent verzekerd en altijd geheel op de hoogte van het laatste nieuws uit de bestelauto sector met video verslagen, achtergronden, bestelauto testverslagen, Expo nieuws en informatie van deelnemers en partners. 

10051